Die passive Ladehalterung ist für MOTOROLA Funkgeräte DP3400, DP3401, DP3600, DP3601, DP2400, DP4400e, DP4401, DP4800, DP4801, DP2400E und R7 geeignet.
Laut Hersteller Hersteller sind die Akkus PMNN5077A, PMNN4065A, PMNN4104A, PMNN4101A, PMNN4069A, PMNN4066A, PMNN4065A, PMNN4415, PMNN4407, NNTN8359A, PMNN4407AR, PMNN4412AR, PMNN4409AR, PMNN4406BR, PMNN4491, PMNN4493, PMNN4525, PMNN4544 und PMNN4807 .Das Funkgerät Motorola DP3661e passt nicht in die WTC636. Für dieses Funkgerät ist die WTC644 erhältlichkompatibel.
Die passive Ladehalterung ist klein und kompakt. Sie stellt die Funktionen Schnellladung und Ladeerhaltung für
Ihrdas Funkgerät im KFZ zur Verfügung. Über die beiden
LEDLEDs wird die jeweils aktive Funktion angezeigt. Die Ladehalterung wird am Bordnetz angeschlossen und unterstützt eine Betriebsspannung zwischen 11,5V und 31,2V.
Für eine sichere Arretierung in der Ladehalterung wird ein original Gürtelclip empfohlen.
Bedeutung der LEDs
| Bezeichnung | Zustand | Beschreibung |
|---|---|---|
| LED grün | AN | Akku wurde erkannt |
| LED grün | AUS | Akku wurde nicht erkannt - ggf. ist der Kontakt zum zwischen Ladehalterung und Akkukontakten nicht korrekt hergestellt. |
| LED rot | AN | Schnellladung ist aktiv - Akkukapazität ist unter 80% |
| LED rot | AUS | Schnellladung ist inaktiv - Akkukapazität ist über 80% |
| LED rot | Blinkend | Akkutemperatur ist unter -5°C oder über +45°C |
Erfahrungen des Fachbereichs
Erfahrungen es Fachbereiches:- Bisher wurde mit beiden Ladehalterungen durch den Fachbereich keine negativen Erfahrungen gemacht.
- Installation und Bedienung sind einfach und zuverlässig.
- Die Geräte sind qualitativ hochwertig und sicher zu verbauen
- .
- Sie verfügen über eine e1-Typgenehmigung vom Kraftfahrt-Bundesamt, die bestätigt, dass die EMV-Vorschriften für Straßenfahrzeuge eingehalten werden.
Wichtige Hinweise
- Ladehalterungen mit eine Baujahr vor 2020 können ggf. mit der Software aktueller Akkuproduktionen nicht vollständig Laden bzw. der Erhaltungsladestrom ist zu niedrig. Hilfe erhaltet ihr in diesem Fall bei Fa. Wempe direkt.
- Das Funkgerät Motorola DP3661e passt nicht in die WTC-636. Für dieses Funkgerät ist die WTC-644 erhältlich.
- Geräte mit einer e(Nr)-Typgenehmigung dürfen in Fahrzeugen montiert werden, ohne dass dadurch die Betriebserlaubnis berührt wird.
- Es handelt sich um kein IMPRESS® Ladegerät, die Ladehalterung ist nicht dafür gedacht Akkus in ihr länger Zeit zu lagern! Daher empfiehlt der Fachbereich IuK eine aktive Akkupflege
- :
- wird das Funkgerät
- länger als 2 Wochen nicht genutzt, sollte
- es einmal im Monat
- in einem Impress
- Ladegerät konditioniert werden.
- Alternativ wird empfohlen mind. 1x im Monat den Akku leerlaufen zu lassen.
Lagerung von Akkus nach der Saison / Überwintern
Hier wird empfohlen den Akku nach der Saison zu rekonditionieren und dann mit 60% Ladung frostsicher einzulagern und vom Gerät getrennt aufzubewahren.
Frost und Akkus
Bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius kann das Elektrolyt im Li-Akku gefrieren, was zu Zellschäden führt. Durch das Gefrieren des Elektrolyt wird der Ionentransportweg gestört, sodass elektrochemische Prozesse nicht mehr ablaufen können. Darüber hinaus kann die Ausdehnung des gefrorenen Elektrolyten zu physischen Schäden an den Zellseparatoren und Membranen führen, was zu Undichtigkeiten und zu einer möglichen Brandgefahr führen kann.
Laden unter 5 Grad Celsius kann ebenso zum Verlust der Kapazität führen. Eine Brandgefahr ist dabei nicht auszuschließen.
- Beachtet auch die Informationen unter 16 Umgang mit Lithium-Ionen-Batterien
Ladehalterungen von 2020 oder älter können ggf. mit der Software neuere Akkus nicht sicher und vollständig Laden bzw. der Erhaltungsladestrom ist zu niedrig. Hilfe erhaltet ihr bei Fa. Wempe direkt.